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Brompton P Line
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Brompton P Line : les déplacements multimodaux avec un poids réduit.
- Transmission : 12 vitesses selon configuration actuelle
Description
Brompton P Line : les déplacements multimodaux avec un poids réduit
Le Brompton P Line est une référence Brompton pensée pour les déplacements multimodaux avec un poids réduit. Cette fiche rassemble les principales données techniques utiles pour comparer le produit, choisir la configuration adaptée et préparer un usage quotidien en ville, sur voies cyclables ou pour les trajets domicile-travail.
Points forts
- Plus léger qu’un C Line comparable
- Pliage rapide et compact
- Large plage de rapports sur version 12 vitesses
Coloris et tailles
Coloris : Laque améthyste, Noir minuit.
Tailles / configurations : Low, Mid, High.
Informations techniques
| Cadre | Acier avec éléments titane selon version |
|---|---|
| Transmission | 12 vitesses selon configuration actuelle |
| Roues | 16 pouces |
| Pliage | Pliage compact Brompton |
| Poids | Environ 10 kg selon montage |
| Transport | Roues de roulage / roller frame selon version |
Pour un vélo ou un speed bike, le choix de la taille de cadre doit être confirmé selon la morphologie, la géométrie et la position recherchée. Les autonomies annoncées restent indicatives et varient selon le niveau d’assistance, le relief, la température, la charge et la pression des pneus.
Informations complémentaires
| Couleur : | Laque améthyste, Noir minuit |
|---|---|
| Taille : | Bas, Haut, Intermédiaire |
| Poids | Environ 10 kg selon montage |
| Cadre | Acier avec éléments titane selon version |
Wolfgang S. –
Les suspensions arrière retravaillées optimisent le transfert de puissance au pédalage tout en apportant un amorti très confortable.
Anja W. –
Les freins sur jante étriers étalonnés procurent un arrêt efficace, progressif et totalement maîtrisé.
Sarah S. –
Le système de pliage breveté d’une compacité légendaire se manipule en quelques secondes pour se glisser partout.
Christian F. –
La transmission super légère à 4 vitesses a été spécialement conçue pour offrir des passages de rapports fluides et légers en ville.
Laura M. –
Les roues légères équipées de moyeux haute performance apportent une excellente inertie et des relances très dynamiques.
Dieter K. –
Les pneus haute performance à faible résistance au roulement garantissent une excellente vitesse de croisière sur l’asphalte.
Tobias K. –
Le poste de pilotage ergonomique offre une maniabilité vive et précise dans la circulation urbaine dense.
Holger B. –
Le système de roulettes de transport amélioré permet de faire rouler le vélo plié sans effort comme une valise.
Stefan K. –
Les pédales pliables en aluminium réduisent l’encombrement latéral une fois le vélo entièrement replié.
Michael B. –
Son poids ultra-contenu facilite grandement le portage dans les escaliers, les transports en commun ou jusqu’au bureau.
Dieter B. –
La tige de selle télescopique ou allongée s’ajuste parfaitement à toutes les morphologies de cyclistes.
Melanie B. –
Le cadre arrière et la fourche en titane léger permettent de réduire significativement le poids global tout en absorbant les vibrations.
Sarah W. –
Les garde-boue fins et robustes protègent efficacement des éclaboussures sans alourdir la ligne épurée du vélo.
Kerstin M. –
Un vélo pliant d’ingénierie supérieure, alliance parfaite entre légèreté extrême, performance de roulement et praticité absolue.
Jonas M. –
Le bloc de fixation avant intégré permet de clipser et d’enlever la bagagerie Brompton en un simple clic.
Markus T. –
La selle super légère avec rail en carbone ou titane associe confort d’assise et gain de poids optimal.
Elena S. –
La peinture et les finitions haut de gamme offrent une résistance remarquable aux rayures subies lors des transports quotidiens.