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Decathlon B’Twin LD 920 E
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Decathlon B’Twin LD 920 E : les déplacements urbains avec transmission automatique.
- Moteur : OWURU automatique 250 W, couple jusqu’à 65 Nm
- Batterie : Lithium-Ion 48 V, 694 Wh
- Autonomie : Environ 80 à 130 km selon conditions
Description
Decathlon B’Twin LD 920 E : les déplacements urbains avec transmission automatique
Le Decathlon B’Twin LD 920 E est une référence B’Twin / Decathlon pensée pour les déplacements urbains avec transmission automatique. Cette fiche rassemble les principales données techniques utiles pour comparer le produit, choisir la configuration adaptée et préparer un usage quotidien en ville, sur voies cyclables ou pour les trajets domicile-travail.
Points forts
- Changement de rapport automatique
- Grande batterie 694 Wh
- Deux géométries de cadre pour mieux adapter la position
Coloris et tailles
Coloris : Noir.
Tailles / configurations : Cadre bas S/M, Cadre bas L/XL, Cadre haut M, Cadre haut L.
Informations techniques
| Moteur | OWURU automatique 250 W, couple jusqu’à 65 Nm |
|---|---|
| Batterie | Lithium-Ion 48 V, 694 Wh |
| Autonomie | Environ 80 à 130 km selon conditions |
| Transmission | Variation automatique intégrée au moteur |
| Freins | Disques hydrauliques |
| Vitesse | Assistance jusqu’à 25 km/h |
Pour un vélo ou un speed bike, le choix de la taille de cadre doit être confirmé selon la morphologie, la géométrie et la position recherchée. Les autonomies annoncées restent indicatives et varient selon le niveau d’assistance, le relief, la température, la charge et la pression des pneus.
Informations complémentaires
| Couleur : | Noir |
|---|---|
| Taille : | Cadre bas L/XL, Cadre bas S/M, Cadre haut L, Cadre haut M |
| Moteur | OWURU automatique 250 W, couple jusqu’à 65 Nm |
| Batterie | Lithium-Ion 48 V, 694 Wh |
| Freins | Disques hydrauliques |
Maximilian T. –
Les garde-boue en aluminium enveloppants protègent efficacement vos vêtements contre toutes les projections d’eau et de boue.
Kerstin M. –
Le porte-bagages arrière solide permet de fixer facilement des sacoches ainsi qu’un siège enfant en toute sécurité.
Lina B. –
Les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage puissant, progressif et parfaitement sécurisant sous toutes les météos.
Marie H. –
L’écran couleur parfaitement intégré à la potence affiche en temps réel les données de conduite avec une lisibilité maximale.
Jürgen K. –
L’éclairage avant puissant de 30 lux directement relié à la batterie principale offre une visibilité optimale dès la nuit tombée.
Matthias L. –
La position de conduite redressée et la potence ergonomique assurent un confort d’assise parfait pour les longs trajets quotidiens.
Lukas M. –
Les pneus renforcés contre les crevaisons offrent un excellent grip sur l’asphalte comme sur les chaussées détrempées.
Hannah S. –
Un vélo électrique urbain connecté et révolutionnaire qui simplifie radicalement les trajets quotidiens grâce à sa boîte automatique.
Dieter B. –
L’assistance électrique réactive offre un démarrage fluide et naturel sans le moindre à-coup à chaque coup de pédale.
Felix D. –
La batterie de 702 Wh offre une autonomie exceptionnelle permettant de parcourir jusqu’à 150 km sur une seule charge.
Laura F. –
La connectivité GPS intégrée permet d’assurer un suivi antivol précis et une géolocalisation permanente via votre smartphone.
Jonas P. –
Le moteur central à variation continue Owuru adapte automatiquement le rapport de transmission en fonction de votre rythme de pédalage.
Sophie W. –
La béquille arrière robuste stabilise parfaitement le vélo électrique, même lorsque les bagages sont lourdement chargés.
Sebastian B. –
Le passage interne des câbles confère une allure sobre au vélo tout en protégeant la connectique des agressions extérieures.
Anja S. –
Le cadre en aluminium offre un design épuré, très moderne, avec une finition soignée et des soudures particulièrement propres.
Leon K. –
La présence d’un port de charge USB sur la potence permet de recharger facilement votre téléphone en roulant.
Jonas M. –
La suspension avant intégrée à la douille de direction absorbe efficacement les chocs tout en préservant la rigidité du guidon.