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Klever X Pinion 45
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Klever X Pinion 45 : les trajets rapides longue distance avec boîte Pinion et courroie.
- Moteur : Biactron arrière jusqu’à environ 800 W max
- Batterie : 850 / 1200 / 1600 Wh selon configuration
- Transmission : Boîte Pinion + courroie
Description
Klever X Pinion 45 : les trajets rapides longue distance avec boîte Pinion et courroie
Le Klever X Pinion 45 est une référence Klever pensée pour les trajets rapides longue distance avec boîte pinion et courroie. Cette fiche rassemble les principales données techniques utiles pour comparer le produit, choisir la configuration adaptée et préparer un usage quotidien en ville, sur voies cyclables ou pour les trajets domicile-travail.
Points forts
- Choix de batteries très haute capacité
- Transmission Pinion protégée
- Moteur arrière puissant pour les trajets rapides
Coloris et tailles
Coloris : Bleu océan, Black.
Tailles / configurations : M, L.
Informations techniques
| Moteur | Biactron arrière jusqu’à environ 800 W max |
|---|---|
| Batterie | 850 / 1200 / 1600 Wh selon configuration |
| Transmission | Boîte Pinion + courroie |
| Vitesse | Assistance jusqu’à 45 km/h |
| Charge max. | Jusqu’à environ 150 kg |
| Homologation | Speed pedelec L1e-B selon marché |
Pour un vélo ou un speed bike, le choix de la taille de cadre doit être confirmé selon la morphologie, la géométrie et la position recherchée. Les autonomies annoncées restent indicatives et varient selon le niveau d’assistance, le relief, la température, la charge et la pression des pneus.
Informations complémentaires
| Couleur : | Bleu océan, Noir |
|---|---|
| Taille : | L, M |
| Moteur | Biactron arrière jusqu’à environ 800 W max |
| Batterie | 850 / 1200 / 1600 Wh selon configuration |
Birgit H. –
Le porte-bagages solide permet de transporter des sacoches lourdes en toute sécurité sans compromettre l’équilibre.
Holger B. –
L’écran couleur clair et intuitif affiche de manière détaillée toutes les données de conduite et l’état de la batterie.
Laura M. –
Les garde-boue rigides et enveloppants protègent parfaitement le cycliste contre les projections d’eau à grande vitesse.
Dieter K. –
Les pneus de grande section apportent une excellente accroche dans les virages et un confort de roulement supérieur sur l’asphalte.
Sarah S. –
Le cadre en aluminium au design signature offre une rigidité exemplaire et une stabilité irréprochable à grande vitesse.
Nicole B. –
Les freins à disque hydrauliques à quatre pistons garantissent un freinage puissant et sécurisant pour stopper le speedpedelec rapidement.
Sandra W. –
La position de conduite dynamique permet de combiner posture sportive et bonne visibilité sur la circulation environnante.
Uwe D. –
Le système d’éclairage LED haute performance certifié pour 45 km/h assure une visibilité maximale de nuit et intègre un feu stop.
Anja W. –
Un speedpedelec haut de gamme et d’une fiabilité remarquable, idéal pour remplacer définitivement la voiture sur les longs trajets quotidiens.
Wolfgang S. –
La batterie de haute capacité (jusqu’à 1200 Wh) offre une autonomie exceptionnelle pour les trajets vélotaf de longue distance.
Torsten L. –
La béquille renforcée permet de stabiliser solidement le vélo rapide lors de chaque stationnement au quotidien.
Markus T. –
La suspension avant absorbe efficacement les secousses de la route et améliore le confort lors des trajets à vive allure.
Jürgen S. –
Le rétroviseur homologué offre une excellente visibilité vers l’arrière pour anticiper les dépassements dans le trafic.
Matthias K. –
Le moteur arrière ultra-puissant Biactron offre des accélérations fulgurantes jusqu’à la vitesse maximale de 45 km/h.
Helmut M. –
La transmission par courroie Gates Carbon Drive garantit un fonctionnement silencieux, propre et totalement exempt d’entretien.
Christian F. –
Le klaxon électrique puissant intégré permet de se faire entendre efficacement auprès des autres usagers de la route.
Annegret F. –
La boîte de vitesses Pinion intégrée au pédalier permet des passages de rapports instantanés et précis, même à l’arrêt.