Riese & Müller Delite5 GT Pinion HS
Riese & Müller Delite5 GT Pinion HS : le speed bike tout-suspendu premium pour les longues distances.
- Moteur : Pinion MGU E1.12S
- Batterie : TubePack 800 Wh
- Transmission : Boîte intégrée 12 vitesses Pinion
Description
Riese & Müller Delite5 GT Pinion HS : le speed bike tout-suspendu premium pour les longues distances
Le Riese & Müller Delite5 GT Pinion HS est une référence Riese & Müller pensée pour le speed bike tout-suspendu premium pour les longues distances. Cette fiche rassemble les principales données techniques utiles pour comparer le produit, choisir la configuration adaptée et préparer un usage quotidien en ville, sur voies cyclables ou pour les trajets domicile-travail.
Points forts
- Motorisation et boîte Pinion intégrées
- Suspension intégrale pour le confort à haute vitesse
- Batterie 800 Wh pour les déplacements longue distance
Coloris et tailles
Coloris : Gris pierre, Pine.
Tailles / configurations : 47 cm, 51 cm, 56 cm.
Informations techniques
| Moteur | Pinion MGU E1.12S |
|---|---|
| Batterie | TubePack 800 Wh |
| Transmission | Boîte intégrée 12 vitesses Pinion |
| Vitesse | Assistance jusqu’à 45 km/h en version HS |
| Suspension | Avant et arrière Control Technology |
| Poids | À partir d’environ 32,6 kg selon configuration |
Pour un vélo ou un speed bike, le choix de la taille de cadre doit être confirmé selon la morphologie, la géométrie et la position recherchée. Les autonomies annoncées restent indicatives et varient selon le niveau d’assistance, le relief, la température, la charge et la pression des pneus.
Informations complémentaires
| Couleur : | Gris pierre, Vert pin |
|---|---|
| Taille : | 47 cm, 51 cm, 56 cm |
| Moteur | Pinion MGU E1.12S |
| Batterie | TubePack 800 Wh |
| Poids | À partir d’environ 32,6 kg selon configuration |





Anja S. –
L’assistance rapide jusqu’à 45 km/h permet de franchir de longues distances à vitesse soutenue avec une grande aisance.
Elena S. –
Le cadre en aluminium haut de gamme garantit une rigidité structurelle parfaite et une stabilité irréprochable sur l’asphalte.
Sarah W. –
Le moteur Pinion MGU combine moteur électrique puissant et boîte de vitesses séquentielle à 12 rapports au niveau du pédalier.
Jonas M. –
La suspension intégrale avec technologie Control Technology offre une tenue de route et un confort exceptionnels, même à 45 km/h sur terrain accidenté.
Michael B. –
L’écran de contrôle cockpit offre une interface claire et complète pour suivre la vitesse, l’autonomie et les rapports engagés.
Anja W. –
Les garde-boue rigides et enveloppants protègent efficacement des projections d’eau et de saleté à grande vitesse.
Wolfgang S. –
Le klaxon électrique intégré permet de signaler efficacement votre présence en cas de situation imprévue.
Melanie B. –
La batterie intégrée de haute capacité offre une excellente autonomie pour couvrir vos trajets vélotaf express.
Markus T. –
Le rétroviseur homologué offre une excellente visibilité vers l’arrière pour anticiper les dépassements dans la circulation.
Stefan K. –
L’éclairage LED très puissant certifié pour speed pedelec intègre une fonction feux de route et un feu stop à l’arrière.
Dieter B. –
La transmission par courroie en carbone Gates garantit un fonctionnement propre, silencieux et pratiquement sans aucun entretien.
Kerstin M. –
Les freins à disque hydrauliques à quatre pistons assurent un freinage ultra-puissant, progressif et sécurisant à haute vitesse.
Laura M. –
Un speed pedelec haut de gamme révolutionnaire qui redéfinit les standards de la mobilité rapide grâce à l’intégration du système Pinion MGU.
Tobias K. –
Les pneus de grande section apportent une adhérence maximale dans les virages et une absorption idéale des défauts de la route.
Christian F. –
Les changements de rapports s’effectuent de manière fluide et instantanée, que ce soit à pleine charge ou à l’arrêt.
Matthias L. –
Le porte-bagages suspendu reste solidaire du cadre pour protéger votre chargement contre les secousses de la route.
Dieter K. –
La position de conduite ergonomique et sportive permet de conserver un contrôle parfait du vélo dans toutes les situations.